一個月內，兩次重大火箭發射失敗，中國航天暴露出一個問題！

就在最近一個月內，中國航天接連遭遇兩次重大火箭發射事故。一次是3月16日，長征7號乙在海南文昌衛星發射中心起飛升空。結果，在短短几分鐘內就偏離軌道，凌空爆炸，發射失敗。另一次則在4月9號，長征3號乙在西昌衛星發射中心，發射一顆印尼PALAPA-N1衛星。一級和二級火箭飛行姿態都正常，可到第三級飛行過程中，發動機突發故障，火箭墜落太平洋，再次失敗！
中國航天火箭發射素來以穩定著稱，為何進入2020年，中國航天在短短不到30天內，接連遭遇兩次重大失敗呢？長征7號乙因為採用大量新技術，發射失敗，倒是情有可原。但長征3號乙可是中國火箭的金字招牌，在過去的66次飛行任務中，僅首飛失敗，隨後的65次飛行全部取得圓滿成功。
這說明，長征3號乙是一款技術非常成熟可靠的火箭。在技術完全可靠的情況下， 發射失敗的原因就不能再歸結於技術，更多的可能是人的因素。小編無異於責怪投身於中國航天事業線上的科學家，他們的奉獻是有目共睹的。但有一些問題，確實值得我們思考。面對失敗，總要找原因。
在2018年時，西安航天六院發生一件不大不小的跳槽事件。作為火箭發動機設計師的張小平意欲跳槽，最初航天六院予以批准。後來，六院發現，張小平離職後，火箭發動機的某些關鍵技術工作缺了他，根本做不下去。而且，他的離開，將直接對中國登月工程造成影響。面對這種沒有辦法的情況，航天六院又發出一份通告，要求上級機關使用行政命令，要求張小平復職。
六院在中國航天體系中，有著非常重要的地位，主要負責研髮長征7號和長征3號乙的火箭發動機。偏偏這兩次發射失敗的，正好又都是這兩款火箭。這難免不讓人質疑，是不是高端人才的流失，對中國航天事業的發展造成了一定的影響？航天人才的待遇偏低，已經是全社會的共識。
對新一代航天人而言，尤其是軟體方面工程師，年收入20萬的人才，跳槽去互聯網公司任職，技術強度低得多，年收入卻能輕鬆破百萬。而在航天線上奮鬥，不僅要面臨高強的技術壓力，收入還要少很多。航天人也要結婚，也要奉養父母，也要買房子。一邊是高企的房價，一邊是航天線上並不豐厚的收入，這不禁讓一些傑出的航天人才開始逃離。
近些年來，一些民營航天公司更是高薪挖角，像張小平這種重量級火箭發動機設計師都有離職的願望，其他青年航天人是不是也會產生同樣的想法呢？航天事業，不能僅僅靠情懷和夢想去支撐，讓航天人過上富足的生活，也是必不可少的。一個明星演一部電影就能收入幾千萬，一個航天科學家將我們的航天器送上月球，年收入卻只有幾十萬，這種差距確實太大了！
提供科學家收入待遇，已是迫不及待的第一要務。否則，頂尖的青年人才都不願意投身於中國的航天事業，未來，中國的深空探索又該由誰去完成呢？一次兩次的失敗，並不可怕。最後，希望奮鬥在航天線上的科學家們儘快振作起來，不要被眼前的失敗所打倒。再接再厲，勇往直前！